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只有银行流水能贷款么(提供不了流水证明怎么办)2025年11月精选新闻

只有银行流水能贷款么(提供不了流水证明怎么办)

之前有个性别倒转的案例，一家公司找了15名女性，骗了一群男的去买房拿回扣。涉及到银行的房贷问题，所以最后都是不了了之，也不抓诈骗。而能把钱退回来，真就是这种骗局中的幸运儿了。查看图片

说一个事儿：朋友说借了20万消费贷，今年初借的！因为利息只有3%比较便宜，它拿来炒股了。这大半年都没啥事儿，但最近被银行通知要提前结算。除非你提供这笔钱真拿去消费的证据！这显然是一种抽贷，选在这个时间点也挺微妙的。刀锋不大清楚有多少人借消费贷炒股的，规模大不大。这个事儿说明了，其实你的钱拿去干嘛了，银行是门儿清的。他们之前睁一只眼闭一只眼，不代表不会严查。所以，如果你有消费贷炒股的，还是注意下节奏。尽量不满仓+不用这些钱买太热门的股票，不然一旦通知你提前还，而恰好你又被套住，就会比较被动了。刀锋之前说过，A过每一轮牛市的终结，从来因为不是估值高。而是两个，一是打压疯牛的政策过猛，二是杠杆太高。所以这一次对场外加杠杆一定会严防死守，这样慢牛才能有的稳。晚安吧！

#个人征信将可修复# 好多伙伴总想让我多聊聊“如何做政策解读题？” 比如该案例：修复个人征信。表面看似乎很茫然——为什么？会怎样？好or坏？但如果大家还能记得，八月份咱们曾聊过“个人单笔5万以下可享贴息”相关，就能很轻易地，把二者结合在一起：△ 贴息 → 曲线提高银行收入。△ 修复征信 → 更容易放贷 → 曲线提高银行业绩 → 曲线提高银行收入。围绕该目的，很轻易就能倒推出：为什么？会怎样？至于“好or坏”，我不建议大家站在该视角看待问题。任何政策都不可能只有好处，或只有弊端，政策是复杂的，它解决的主要是宏观问题，而微观个体的是否受益，都只是顺带而已。这也是为什么，即便很多人都说“宏大叙事没卵用”，我个人还是会建议各位，尽量多看看宏大叙事。看宏大叙事 ≠ 必须放弃微观实操。二者不是非黑即白的对立关系，而是相辅相成的因果关系。微观个体的聚集，会影响宏大叙事；反之，宏大叙事的变更，也会波及微观个体。又怎么能说“宏大叙事没卵用”呢？凡认为这事儿没用的，不是它真的没用，而是当事人压根没察觉其对个体的影响，如此而已。当然，虽然很多人都说“想看政策解读”，但等我真解读了，这类内容的流量其实是非常差的。这篇估计也差不多，希望看过的给点反馈吧。写这类内容受累不讨好，要是再没流量，那么我是真的懒得写。请多给我来点一键三联！#热点观点#

高端小众的高合，不提也罢。三家的厂区还在长草，流水线都没启动，一个合格的“选手”都没有，哪来的“复活赛”？现在没有，可预见的将来也不会有。行业现状、市场行情的客观条件压根就不允许。今天的新能源车产业卷无可卷，靠反内卷、国补购车的政策猛药才堪堪维持住局面。活着的车企都挺难过，哪有“亡者归来”的空间？04无法放弃治疗的新能源车产业据不完全统计，最近十年有将近30家新能源车企黯然退场，平均每年3家“暴雷”。这还只是有名有姓、能在各种榜单排名上露过脸的“亡者”，很多岌岌无名的杂牌都没算进去。要是这30家都复活了，每家都来个十几万、几十万的产能……画面太“美”，无法想象。但是，客观不允许“复活”，主观上却要努力“复活”。地方国资深度参与新能源车产业，无法放弃治疗。前些年，新能源车产业在产业政策的保驾护航下野蛮生长，手握政策资源的地方政府近水楼台先得月，投入了大量的地方国资。因此，绝大部分新能源车企都有地方国资背景。比如，哪吒有南宁国资领衔组团的国资大股东，威马的大股东是绵阳国资，高合深度捆绑盐城国资。地方政府在新能源车企的创业下了血本，干了风投，却没有市场投资者的承受能力。车企爆雷烂尾，市场投资者认栽走人，地方政府不行。上级要问责，被欠账的供应商、被欠薪的车企员工要闹，隐形担保的银行贷款要还。所以，车企爆雷后，地方政府不得不出面收拾残局，幕后主导破产重整的不是“有关部门”，就是“有关部门”成立的工作小组。行政主导遵循行政逻辑，只有“盘活资产”填窟窿的KPI，没有放弃治疗的选项。“盘活资产”也只能穷尽洪荒之力“复活”车企。

致使公司财产与股东财产无法区分的；（4）股东自身收益与公司盈利不加区分，致使双方利益不清的；（5）公司的财产记载于股东名下，由股东占有、使用的；（6）人格混同的其他情形。司法实践中主要审查是否能够体现公司财务管理规范、完整，公司财产流向能否合理解释，公司与股东之间经济往来有无明确记录等，进而综合判断公司财产与股东财产是否互相独立。首先，需提交股东持股期间公司每一年度制作并经过第三方会计师事务所审计的财务会计报告，财务会计报告的内容应当真实、准确、完整反映公司财产的具体流向，才能够满足初步举证责任的要求。其次，仅有审计报告通常无法单独完成举证义务，还应当提交能够完整反映公司经营及财务状况的其他证据，形成证据链证明公司与股东财产的独立性。法律允许一人公司与股东之间正常的财务往来，公司应提供公司财务管理制度及完整的银行账户流水，证明股东与公司资金往来有合理商业目的并履行法定程序，不存在股东无偿占用公司资金、财产，或公司财产用于偿还股东个人债务等情形。最后，如果不能提交经会计师事务所审计的每一会计年度财务会计报告，但可以提供司法审计报告等能够反映公司财产的运行状况的其他证据，包括公司财产的去向以及财产用于公司正常合理开支的，可以认定已尽到举证责任。法条链接《中华人民共和国公司法》第二十三条第三款只有一个股东的公司，股东不能证明公司财产独立于股东自己的财产的，应当对公司债务承担连带责任。第二百零八条第一款　公司应当在每一会计年度终了时编制财务会计报告，并依法经会计师事务所审计。法姐讲法 #法治微课堂# via：山东高法

你关心的等额本息 vs 等额本金还贷问题（转自@智搜），本质是现金流规划与总成本的权衡。以下是结合最新政策（截至2025年10月）的深度解析：🔍 一、核心差异速览表对比项等额本息等额本金月供特点每月固定不变首月最高，逐月递减（每月少约10元）前期压力压力小（月供较低）压力大（首月比等额本息高25%+）利息分布前期利息占比＞70%每月利息随剩余本金递减总利息较高（多还约11%-20%）较低（省10万+很常见）适用人群收入稳定、预算紧张、求月供可控者收入高、能扛前期压力、想省总利息者✅ 案例直观对比（贷款100万/利率4%/30年）：等额本息：月供¥4,774，总利息¥71.8万等额本金：首月¥6,111（末月¥2,789），总利息¥60.2万1→ 等额本金省11.6万利息，但前5年月均多还¥1,300+💡 二、怎么选？关键决策逻辑优先选等额本息的情况：月收入＜2万：避免前期月供超收入50%，影响生活质量；有大额支出计划（如育儿、装修）：保留现金流更安全；职业收入预期稳定（如公务员、教师）。优先选等额本金的情况：月收入＞3万：轻松覆盖高月供，且省下利息≈一辆车钱；1 计划10年内提前还款：前7年还本金更多，剩余贷款少；46 中老年群体：收入见顶但储蓄足，越往后压力越小。⚠️ 银行不会告诉你的真相：银行默认推等额本息，因多赚利息；1 但你有权主动要求选等额本金！（需符合收入流水审核）1⏰ 三、提前还款最佳策略两种方式提前还贷的关键时间点完全不同：等额本金：20年期第5年/30年期第7年前还（此时本金剩余少）；46 等额本息：20年期第6年/30年期第8年前还（超过此时利息已付70%+）。→ 建议操作：缩短年限＞减少月供，省利息更多。3446🌰 极端案例：

股票投资年化15%确实很难，也是大部分基金经理做不到，但是，还是有极少数的基金经理可以做到超过年化15%，比如说区区在下

也可以用并且为了防止出口我们大豆的国家反水我们还要从中挑选一两个国家进行深度合作，保障后续安全世界上又不是只有美国能种植大豆像是巴西，地处亚热带，光热充足有着大面积平原，是个天然农场巴西还地处南半球，大豆生产季节与中国需求季节天然契合我们在巴西搞投资，教他们量产农作物还发射土地资源卫星帮助巴西监控土地数据当巴西的大豆产量上来的时候，我们买巴西的大豆巴西能赚钱，我们能脱钩，两全其美巴西为了能够赚到卖大豆的钱，还要和我们合作一带一路想要大豆卖个好价钱，物流运输少不了没和巴西合作之前，巴西物流运输还需要卡车运输物流费用高，运输成本大运送到中国的大豆还需要走巴拿马运河到中国巴拿马运河要收取过路费再说了，万一哪天美国想要在这个上面动歪心思怎么办？为了保证巴西能赚大豆的钱，我们能有稳定的大豆供应那就帮助巴西搞基建，直接修一条4900公里的铁路横穿南美，连接大西洋和太平洋巴西大豆装上火车，三天直达太平洋边的钱凯港，装船直发上海港全程比走巴拿马运河省半个月这不是PPT，正在实施，工程进度条拉到百分之八十了这就是深度合作，资源采购和基建输出的深度合作这个过程，我们采用的是人民币结算，不受美元的限制和影响同样的模式我们还可以复制到其他国家深度合作的国家越来越多，我们受到的限制就越来越少当中国大豆自主以后，美国怎么办？美国天塌了美国当年是如何用大豆当作金融武器搞我们的我们今年就要反击回去美国最发达的就是金融产业发达到连大豆都要和金融产业深度捆绑美国种植大豆的农户，不是单纯的用来卖钱而是把大豆订单作为抵押物，拿去银行申请贷款

起码要提高到50%以上，大豆这张牌，美国用起来很爽，我们在找到出路以后，也可以用。世界上又不是只有美国能种植大豆，巴西也可以！巴西是块风水宝地，地处亚热带，光热充足，有着大面积平原，地势平坦，土壤肥沃，农场规模大，并且地处南半球，大豆生产季节与中国需求季节天然契合，我们在巴西搞投资，教他们量产农作物，还发射土地资源卫星帮助巴西监控土地数据，当巴西的大豆产量上来的时候，我们买巴西的大豆，巴西能赚钱，我们能脱钩，两全其美。巴西为了能够赚到卖大豆的钱，还要和我们合作一带一路，想要大豆卖个好价钱，物流运输少不了，没和巴西合作之前，巴西物流运输还需要卡车运输，物流费用高，运输成本大，运送到中国的大豆还需要走巴拿马运河到中国，巴拿马运河要收取过路费，再说了，万一哪天美国想要在这个上面动歪心思怎么办？为了保证巴西能赚大豆的钱，我们能有稳定的大豆供应，那就帮助巴西搞基建，巴西的需求正好撞到了我们的长处上，直接修一条4900公里的铁路横穿南美，连接大西洋和太平洋，巴西大豆装上火车，三天直达太平洋边的钱凯港，装船直发上海港，全程比走巴拿马运河省半个月。这不是PPT，正在实施，工程进度条拉到百分之八十了。当中国大豆自主以后，美国怎么办？美国天塌了，美国当年是如何用大豆当作金融武器搞我们的，我们今年就要反击回去，美国最发达的就是金融产业，发达到连大豆都要和金融产业深度捆绑，美国种植大豆的农户，不是单纯的用来卖钱，而是把大豆订单作为抵押物，拿去银行申请贷款，然后拿来炒股或者买美债，赚取差额。以往是这些人收到来自中国的订单，先去抵押，拿到钱炒股，

我震惊的是20张信用卡，我甚至无法一口气说出我国20个银行....

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